??飛度來到國(guó)內(nèi)，外型上似乎并沒有做太多的妥協(xié)來專門討好國(guó)人的審美妙，固然廣本引進(jìn)的是更容易被承受的三廂版，但那仍是一款外型另類的小車。玲瓏的前臉上沒有過多的粉飾，只要前冷卻格柵一 根寬大亮條，前后保險(xiǎn)杠、室外后視鏡與車身同色，再加上簡(jiǎn)潔的線條，很是樸實(shí)。

??飛度的后備廂給人的覺得比例失調(diào)，一度成為國(guó)人詬病的焦點(diǎn)，不外那個(gè)小尾巴把飛度的風(fēng)阻系數(shù)從兩廂版的0。**降到了如今的0。29，并且供給了*00l的后備廂容積，以至超越了很多的中級(jí)車。重視功用和適用才是飛度的賣點(diǎn)。 飛度承襲了本田公司的“mm”(man maximum;mechanism minimum）設(shè)想理念，接納了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車平臺(tái)”。

??所以 飛度的內(nèi)部空間表示一流，沒有絲毫的狹隘感， 短前鼻使車廂有了更大的空間，不外那也產(chǎn)生了一個(gè)問題，就是a柱在轉(zhuǎn)向時(shí)有視線盲點(diǎn)，需要留意。值得一提的是飛度打破性地將油箱放在全車中部的前排座椅底下，代替?zhèn)鹘y(tǒng)位于后座底下的設(shè)想，所以后備廂的容積到達(dá)了驚人的*00l。

?? ，同時(shí)給后排供給了更多的變革時(shí)機(jī)。 曾有伴侶對(duì)中置油箱很不安心，后來筆者實(shí)車考察了一番，發(fā)現(xiàn)飛度的油箱實(shí)的是有一部門是裸露在外面的。不外如今也沒有傳聞過飛度的油箱出過什么問題，大要是庸人自擾了。飛度設(shè)置裝備擺設(shè)的策動(dòng)機(jī)是i-dsi曲列四缸8氣門型式策動(dòng)機(jī)，接納了i-dsi智能雙火花塞挨次點(diǎn)火系統(tǒng)，每汽缸有兩個(gè)火花塞對(duì)角安插。

??策動(dòng)機(jī)更大功率為*0千瓦／*700轉(zhuǎn)／分，峰值扭矩輸出在２800轉(zhuǎn)／分時(shí)即可實(shí)現(xiàn)***牛·米的輸出。輸出效率比同排量的其他一些小型車的功率要高一些，但*。*升的小車是不克不及對(duì)其動(dòng)力輸出及加速有太多奢求的。駕駛飛度是一件輕松的事，轉(zhuǎn)向輕盈到位，底盤很扎實(shí)，整體性不錯(cuò)。

??過彎時(shí) 路面感不算太明晰，但標(biāo)的目的的指向比力到位，沒有牽絲攀藤的覺得。 整套懸掛系統(tǒng)的調(diào)樣覺得中性偏軟，溫馨性犧牲了一些駕駛時(shí)的路感。對(duì)震蕩的過濾仍是比力有效的，減震快速，余震少。在大角度切彎時(shí)車體有較明顯的側(cè)傾，但尾部的校反比較及時(shí)。跟著車速的進(jìn)步，飛度的噪音也明顯起來，那是本田需要繼續(xù)勤奮的處所。

??　　總的來說，飛度是一款不錯(cuò)的布衣級(jí)小車，價(jià)格也非常誘人，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。