原題目：連云港全力提拔新亞歐陸海通道辦事才能 班列奔馳，跑出“一帶一路”黃金通道

依山傍海的中哈連云港物流合做基地，班列往來，氣氛繁忙而強烈熱鬧。11月2*日，來自日韓、東南亞等地的一批機械設備、化工品、電子產物被拆上火車，將通過中歐班列運往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國，一批來自哈薩克斯坦的鉻鐵合金也“乘坐”班列抵達連云港。

服膺囑托，連云港干部群寡不斷在勤奮奔馳?！拔覀兪寄┌鸭涌臁粠б宦贰粎R點建立、推進高程度對外開放做為嚴重政治使命。省委、省政府把連云港定位為‘一帶一路’交匯點強收點予以重點撐持，連云港全力提拔新亞歐陸海通道辦事才能，在辦事構建新開展格局上斗膽摸索、多出經歷，力爭為全省共建‘一帶一路’交匯點供給戰(zhàn)略支持?！边B云港市委書記馬士光說。

早在1992年，做為新亞歐大陸橋東方橋頭堡的連云港，就開行了首列經阿拉山口至阿拉木圖的國際貨運班列。*0年砥礪前行，連云港中歐班列走向一個又一個遠方，已規(guī)劃阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿洲里5個出境口岸，開行至中亞五國、中吉烏、中蒙、中俄、中歐、中土（跨里海）*條班列線路，以港口為中心，構成海鐵聯(lián)運、鐵空聯(lián)運、鐵公水聯(lián)運等國際多式聯(lián)運形式。

“自2014年7月正式運營以來，截至2022年10月底，我們累計完成貨物進出庫量*9*1萬噸，集拆箱空、重箱進出場量1*4.5萬標箱。而且實現(xiàn)班列‘重去重回’，滿載率、重箱率根本到達100%。”連云港中哈國際物流吉印通總司理左學梅說。

目前，哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品，出口的礦產物、糧食等優(yōu)勢商業(yè)商品80%以上通過連云港口岸集散分撥，中哈物流基地已逐步成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來商業(yè)的國際經濟平臺。

與中哈物流基地遙相照應的上合組織（連云港）國際物流園同樣勢頭強勁。11月初，從上合物流園鐵路場站發(fā)車的江蘇首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列順利抵達塔什干，截至目前，已發(fā)運17*個40英尺集拆箱，市場反應超越預期。2022年前10月，上合物流園累計完成物流量約5*85萬噸，同比增長47.*1%，完成集拆箱量29*241標箱，同比增長約*15%。

“做為上合組織的共用出?；亍⒕C合物流辦事基地、財產合做開展基地，近兩年，我們重點打造根底物流、增值物流、公共物流三大功用系統(tǒng)，加快物流項目落地、投產?！鄙虾辖M織（連云港）國際物流園對外合做部部長楊艷說，肩負“一帶一路”沿線國度和地域交換合做平臺功用，上合物流園集中優(yōu)勢資本撐持企業(yè)“走進來”，在哈薩克斯坦阿拉木圖、阿克套等地規(guī)劃海外倉和集拆箱場站，還將陸續(xù)在吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦規(guī)劃海外倉，構成中亞海外倉聯(lián)動效應，進一步擴大“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列辦事上合組織國度的輻射范疇。

依托“兩基地”，連云港中歐班列加快“走進來”。2022年1—10月，連云港國際班列共開行*15列，同比增幅19.9%。

看得見的澎湃開展背后，是“看不見”的軟情況晉級。連云港依托自貿試驗片區(qū)優(yōu)勢，立異政策、強化辦事、優(yōu)化營商情況，助推中歐班列提速上量。11月21日，長三角自貿試驗區(qū)軌制立異論壇在南京舉辦，會上發(fā)布了長三角自貿試驗區(qū)第二批軌制立異案例，來自連云港的中韓陸海聯(lián)運甩掛運輸通關“零待時”勝利入選。針對半導體等高端細密儀器設備，連云港通過前置甩掛車板銀行包管金審批、打消甩掛車板海關三級審批、車貨一體通關等體例，初創(chuàng)陸海聯(lián)運甩掛運輸高效通關新形式，無縫跟尾國際海運與公路運輸，實現(xiàn)“秒通關”。

為促進中歐班列高效便利通關，連云港海關開發(fā)了“一帶一路”多式聯(lián)運聰慧監(jiān)管平臺，實現(xiàn)班列通關形態(tài)線上查詢，手續(xù)營業(yè)一站式打點，其實不斷完美中歐班列監(jiān)管辦事，立異應用“保稅+出口”“船車（站）曲取零期待”“集改散、散改集”“曲拆曲提”等新形式，更大程度促進港口商業(yè)自在化。

沿著中歐班列跑出的“一帶一路”黃金物暢通道，深植開放基因的連云港更深地擁抱世界。2022年1—10月，連云港市完成外貿進出口總額1*0.1億美圓，增速達1*.8%，比全省均勻增速高7個百分點，對“一帶一路”沿線國度、RCEP其他成員國進出口增速超三成。“著眼將來，我們將更好統(tǒng)籌開展和平安，以發(fā)奮有為的精神出力在做強開放型經濟根本盤、推進載體立異開展、擴大招商引資和辦事嚴重戰(zhàn)略4個方面展示更高文為、實現(xiàn)更大打破?！边B云港市商務局局長、口岸辦主任江行洲說。（吉印通日報記者 吉鳳竹）